přidej článek :: registrace :: administrace :: webmail :: nápověda


Červenec 2007



narazil jsem na zajímavý článek, který zpochybňuje prvenství “čomolangmy” a děsí zeměpisáře celého světa :-)

http://www.21stoleti.cz/view.php?cisloclanku=2005121912

mount everest


moudrost.jpg


pohybujte kurzorem v oválu (slouží jako lupa) … ” target=”_blank”>http://www.1-click.jp/

cursor


podražili mi šalinkartu, zloduši. s příchodem léta bylo rozhodnutí jasné. kašlu na přeplněné a upocené šaliny, budu jezdit kolmo ! jal jsem se proto hledat vhodné kolečko pro mě přes inzeráty na internetu a nalezl jedno vhodné a cenově přijatelné u pána v líšni. sama cesta tam byla vynikající akcí. chlapík byl příjemný a za krásných 300,- korun mi prodal skvost silnic, dvoukolového mistra, kterého jsme později pojmenovali “stříbrák”. s ohledem na fakt, že měsíční šulinkarta přijde na více než 400,- kč, je to dobrá investice. přikoupil jsem ještě obligatorní zámek, přední a zadní svítilnu, což zhodnotilo celé kolo o polovinu a vydal se brouzdat brněnskými silnicemi a cyklostezkami.

kolo a brno - stříbrák zakoupen

místy jsem si připadal, vzhledem k věku kola, které převyšuje i můj věk, jako exot. puberťáci na přechodě se nad mým kolem doslova “rozplývali”, chodci oceňovali, že je kolo plně vybaveno, včetně historického zvonku :-)

první “krůčky”, respektive “šlapky” (ne ty z kounicové) brnem byly jen nesmělé. apel na radnici - více stezek pro cyklisty ! až po několika dnech jsem nalezl ty správné cesty, kudy se dá dojet rychle na ta správná místa. z kamarádů mě nikdo nevyslechl a všichni i nadále cestovali a cestují přeplněnými šalinami, ve kterých v tomto období není opravdu dýchatelno.

nejen po centru se dá cestovat, usoudil jsem a vyrazil za jankou na prýgl. cestu jsem si trochu prodloužil zajížďkou přes kohoutovický kopec, to kvůli neznalosti terénu a špatnému českému dopravnímu značení, jak již si mnozí řidiči (nejen kol) mohli zvyknout. i janku jsem tím pádem nechal trochu čekat a přijel s asi 90ti minutovým zpožděním. ale výlet to byl krásný.

vylet na prygl

opouštím brno, ale jen na chvilku <img class=” />

kolo v brně je možno použít nejen na převoz osob(y), ale také jako vhodný pomocník při přepravě těžkých nákladů z potravin tesco a dalších. vzal jsem si za vzor své čínské cyklo-protějšky a využíval kola opravdu na 120%, jako správný socialistický úderník.

kolo před kauflandem, připraveno na naložení

nákupování v tescu

mega nákup

jak jistě vidíte, bez pořádného kola se v brně prostě neobejdete :-) bohužel jsem jej asi příliš přetěžoval a ono, chudáček, nevydrželo levotočivou zatáčku a jeho zadní kolo se nyní točí již jen ve věčných točištích..

konec stříbráka

end of silvery

konec etapy cyklistiky v brně

zaplakal jsem a uctil památku stříbráka točenou cyklistickou limonádou muflon light. netruchlil jsem však dlouho a kontaktoval zarytého cyklistu petra-vždy-na-cestě. ten mi za symbolickou cenu jednoho pivka (splatné v budoucnu) dodal vynikajícího nástupce, který nyní nese pojmenování “brněnský drak”. svou přezdívku si drak zasluhuje od prvního prošlápnutí. brněnskými ulicemi se řítí doslova jako drak, soupeříc s větrem (či výfukovými plyny). jeho podoba již začíná připomínat horské kolo. je ovšem křížen se starší eskou, do města ideální. barevně je odladěn drakiádně - červený zadek a zelený předek. pokud kolem vás cosi prosviští rychlostí blesku a bude se tomu kouřit za pneumatikami, vězte, že jste potkali brněnského draka.

MEGŮV BRNĚNSKÝ DRAK


drsná, (ne)chutná, nápaditá..

lubrikační gel


ahoj marto. posílám ti pozdrav z dovolené na seychelách. toho chlapa v pozadí si nevšímej - nepodařilo se mi ho oříznout a jiné foto nemáme.

usmev.jpg


kudy tudy cestička..

tut_tut.jpg